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氯化聚乙烯CPE防水卷材(高铁专用)
 

 

产品概述

  客运专线桥梁混凝土桥面用氯化聚乙烯防水卷材,是针对高速客运专线混凝土桥梁桥面的特点专门研制而成,系采用国际上先进的生产设备和工艺技术,产品性能优良,具有高强度、高延伸、使用寿命长、重量轻、施工维修简便等特点。

  专用于桥梁混凝土桥面的防水、防渗、防潮工程。

产品特点

拉伸强度高、伸长率好。

优良的耐侯性,不易老化,使用寿命长。

能在 -50 ℃~ + 120 ℃ 气温条件下使用,不受任何影响。

冷操作施工,无环境污染,维修简便。

施工要求

  1、桥面基层平整,平整度用 1m 长靠尺检查,空隙只允许平缓变化,且不大于5mm ;

  2、桥面基层及挡碴墙内侧根部至上拐角、内边墙和墙边端内侧根部至上口的基层无蜂窝、麻面、浮碴、浮土、油污。

  3、防水卷材应在桥面铺设至挡碴墙、竖墙根部,并顺上坡方向逐幅铺设,卷材与挡碴墙、竖墙间的接缝应用防水涂料涂刷。

  4、当梁跨度大于16m时,允许防水卷材进行纵向搭接一处,先行纵向搭接,再进行沿桥面纵向中心线的横向搭接。

  卷材与基层采用水泥浆粘结剂,水泥浆粘结剂采用32.5普通硅酸盐水泥、专用胶粉及水进行拌制。其配比为:水泥 100kg 水 30kg , 专用胶粉 120g , 增强剂 800g 。

注意事项

防水卷材在载荷作用下易发生变形,因此贮存时叠放高度一般不超过四层。

施工现场以及存放材料的库房必须通风良好,严禁烟火,有相应的防火措施,运输过程中也应注意防火。

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